tubu di ingressu di u tubu di scarico di camion pesante

Shengkunda furnisce u tubu di ingressu di u tubu di scarico di camion pesante (Model VG2600111136) cum'è una soluzione di precisione ingegneria per a gestione di scarico pesante. Questu HOWO Truck Engine Spare Part Engine Rear Exhaust Manifold hè stallatu trà a testa di u cilindru di u mutore è u turbocharger, agiscenu cum'è un conductu d'alta resistenza per i sottoprodotti di combustione. Cum'è un durable Sinotruk Spare Parts Vg2600111136 Collettore di Scarico Posteriore, impedisce u flussu di gas di scarico da compromette l'efficienza di combustione di u cilindru. L'unità hè pensata per mantene l'integrità strutturale sottu cicli termali estremi, assicurendu un flussu d'aria stabile è riducendu u risicu di cracking di manifold in ambienti logistichi esigenti.

Parametri di u produttu

Funzioni chjave è Vantaghji

● Optimized Fluid Dynamics
U canali di flussu internu hè pensatu per minimizzà a turbulenza di l'exhaust è a pressione di retrocede. Questa ottimisazione assicura una spool-up di turbocharger più veloce è migliurà l'efficienza generale di a combustione di carburante.

● Extreme Thermal Resilience
U manifold hè fustu da alleaghji resistenti à u calore capaci di resistà à temperature di funziunamentu cuntinuu finu à 1000 ° C. Questu impedisce a deformazione è assicura una guarnizione senza perdite trà a testa di u cilindru è u turbocharger.

● Sigillatura Flange di precisione
Le superfici di flange fresate CNC forniscono un'interfaccia ultrapiatta per il montaggio di guarnizioni. Questa finitura d'alta precisione elimina e fughe di gasu chì ponu purtà à a perdita di putenza è u rumore aumentatu di a cabina.

● Eliminazione di u Stress Internu
Ogni unità hè sottumessu à un trattamentu di anziane specializatu per stabilizzà a struttura moleculare di u metallu. Stu prucessu impedisce à u tubu di ingressu di u tubu di scarico di camion pesante da deformazione o cracking per via di l'espansione ripetuta è a cuntrazione di a baia di u mutore.

Applicazioni

Stu tubu di ingressu di tubu di scarico di camion pesante hè specificamente cuncepitu per i mudelli di camion Sinotruk HOWO TX, NX, T7 è N7. Hè un rimpiazzamentu direttu per i motori pesanti chì necessitanu una cunfigurazione di u collettore di scarico montatu in daretu, adattatu per i veiculi di trasportu di trasportu longu è di ingegneria.

Prucessu di fabricazione

Casting d'investimentu (Metudu di cera persa)
U tubu di ingressu di u tubu di scarico di camion pesante hè furmatu cù stampi d'alta precisione cù un livellu di precisione IT8. Questu assicura chì i mura interni sò lisci è e dimensioni esterne rispondenu à i stretti paràmetri di l'equipaggiu originale.

Trattamentu di l'invechjamentu à temperatura constante
I cumpunenti sò tenuti à una constante di 450 ° C per 20 ore. Stu passu criticu elimina i stress interni di colata, assicurendu chì u manifold resta dimensionalmente stabile per tutta a so vita di serviziu.

Usinazioni CNC di precisione
Tutte e superfici di muntatura è i fori di pin di posizionamentu sò trattati cù fresatrici CNC. Mantenemu una tolleranza di u foru di posizionamentu di ± 0,02 mm per assicurà un allinamentu perfettu durante l'assemblea di u mutore.

Assicuranza di qualità

1. Verification Pressure Hydraulic
Ogni manifold hè sottumessu à una prova di pressione d'acqua 0.5MPa per 5 minuti. Questu assicura chì u casting hè cumplettamente densu cù fuga zero sottu pressioni operative.

2. Ispezione X-Ray Non-Destructive
Utilizemu a rilevazione di raghji X per inspeccionà a struttura interna di a varietà. Stu prucessu identifica ogni cuntrazione oculata o crack microscòpichi chì puderanu purtà à fallimentu prematuru in u campu.

3. Extreme Thermal Cycle Testing
L'unità sò sottumessi à 100 cicli di fluttuazioni di temperatura chì varieghja da -40 ° C à 1000 ° C. Questa prova rigurosa cunfirma chì u tubu di ingressu di u tubu di scarico di camion pesante ùn si deformerà o cracke in e cundizioni operative più severi.